Brusel zacouval. Některé spalovací motory zůstanou i po roce 2035

➡️ Co se stalo: Evropská komise má svůj balík podpory pro automobilky zveřejnit v úterý po jednání ve Štrasburku. Ještě před jednáním ale předstoupil před média předseda Evropské lidové strany (EPP) Manfred Weber s tím, že plánovaný zákaz spalovacích motorů nebude tak přísný, jako se avizovalo. EPP je nejsilnější frakcí v Evropském parlamentu. 

Debaty o možné reformě předpisu se odehrávaly uvnitř komise několik posledních týdnů a byly velmi dlouhé a bouřlivé. Evropská komise podle všeho oznámí prolomení zákazu prodeje aut se spalovacími motory po roce 2035. 

Určitá nová auta se spalovacími motory tak bude možné i po tomto datu nadále vyrábět, půjde ale nejspíš jen o plug-in hybridy či vozy na syntetická paliva. 

🔎 Kontext: Evropská komise v roce 2021 navrhla, aby se do roku 2035 snížily emise CO2 u nových automobilů o 100 procent. Požadavek znamenal, že od roku 2035 by skončil prodej nových osobních a lehkých užitkových aut se spalovacími motory. Opatření se ale má týkat jen nových vozů, lidé by tedy nadále měli mít možnost používat starší vozidla se spalovacími motory i si taková auta na trhu s ojetinami dál kupovat.

Cílem kompromisu bylo snížit emise skleníkových plynů, a bojovat tak proti klimatickým změnám. Součástí dohody nicméně byla i klauzule, že unijní exekutiva v roce 2026 přezkoumá, zda je dohoda v současné podobě dosažitelná s ohledem na situaci na trhu, vývoj nových technologií, ale i ekonomické dopady.

Po silném tlaku od některých zemí, které patří k největším výrobcům aut v regionu, se nakonec komise rozhodla přesunout revizi předpisu už na konec letošního roku. Uspíšení žádalo několik členských států, včetně Německa, České republiky nebo Slovenska.