Články autora

Česká automobilka měla velmi dobré výsledky. Je znát, že pomohl nejen prodej větších a dražších vozů v západní Evropě, ale i úsporné programy.

Německý institut pro hospodářský výzkum (DIW) čeká, že německá ekonomika na tom bude letos hůře, než se soudilo. S růstem už nepočítají, zatím sází na stagnaci. Důvodem je hlavně nestabilita.

V loňském roce ČEZ vydělal 30,5 miliardy korun po zdanění. Je to sice o procento více než v předchozím roce, ale příjmy do státního rozpočtu by měly být nižší. Klesat mají i letos a příští rok. Hlavním důvodem je postupný konec mimořádných daní, které na ČEZ dopadly.

Situace kolem amerických cel a odvetných opatření dotčených zemí se vyhrocuje. Začaly obchodní války. Americký prezident Donald Trump zavedl okamžitá cla na dovozy hliníku a oceli. Kanada i Evropská unie přišly s protiopatřeními. Trump ale mění postoje i z hodiny na hodinu.

Koncern Volkswagen je v podstatě symbolem současných potíží evropského automobilového průmyslu. Tvrdě naráží v Číně, trápí jej velké výrobní náklady v Evropě i potíže se softwarem, ve kterém dál ztrácí miliardy eur. Firma čeká, že to v Číně bude letos ještě horší, a s americkými cly v prognóze raději vůbec nepočítá.

Banka JPMorgan vylepšila odhady růstu ekonomiky eurozóny. Následovala tak kolegy z Goldman Sachs, kteří udělali totéž. Směr dolů se ale mění odhady pro USA. Amerika, která na tom měla být původně mnohem lépe, může růst nakonec podobně jako Evropa. 

Zdražování bylo v únoru o něco mírnější než v lednu. Starosti ale dělají služby, jejichž ceny dál letí vzhůru a nedaří se je dostat pod kontrolu. Vzdálenější budoucnost je ale nejistá, rizikem je hlavně Donald Trump.

Propad hodnoty automobilky Tesla pokračuje. Důvodem jsou hlavně první údaje o prodejích na vybraných trzích během února. Majetek Elona Muska, šéfa a největšího akcionáře automobilky, klesá o desítky miliard dolarů. Za špatnými prodeji může být i Muskovo angažmá v politice.