veřejná doprava
Nejen pro zapadlé vesnice. O autobusy na zavolanou má nově zájem i Praha
Je to vlastně nový typ veřejné dopravy, který české zákony znají teprve od loňska. Autobus na zavolanou má zajistit dostupnost i v odhlehlejších obcích nebo v okrajových časech. První projekty už v Česku fungují, podle zjištění Publica to zvažuje i Praha.
🚩 Proč je to důležité: Autobus vyjede jen tehdy, když si ho cestující objedná. Kraje a obce tak šetří peníze a zároveň mohou nabídnout lepší dopravní spojení.
Jít do hloubky (3 min čtení)Zdražení roční Lítačky je na spadnutí. ODS mluví o 1700 korunách, ANO je proti
Desetikoruna na den. To je cena pražské celoroční jízdenky, která teď vyjde na 3650 korun. To by se ale mohlo brzy změnit. Server Publico oslovil lídry politických stran v hlavním městě ohledně možného zdražování kuponu. Část z nich se v čele s ODS zdražování nebrání. Proti se ale staví hnutí ANO.
🚩 Proč je to důležité: Cena celoroční jízdenky je v Praze stejná téměř 11 let. Hlavní město na provoz veřejné dopravy přispívá ročně přes 20 miliard korun.
Jít do hloubky (4 min čtení)Program vlády v dopravě: Cyklisté nejsou prioritou, zlevní jízdné, postaví se dálnice
V oblasti dopravy vznikající vláda myslí zejména na individuální automobilovou dopravu. Podle programového prohlášení kabinet hodlá podpořit výstavbu nových dálnic a slibuje, že řidičům kvůli povolenkám nezdraží pohonné hmoty. Současně výslovně uvádí, že nebude upřednostňovat cyklistickou dopravu před jinými druhy dopravy.
🚩 Proč je to důležité: Vládní program v oblasti dopravy slibuje v příštích letech mnohá zlepšení pro motoristy. Kabinet uvádí, že bude podporovat všechny druhy dopravy vyváženě.
Jít do hloubky (4 min čtení)