Češi milují naftová auta, kupují je nejvíce v Evropě
Každé páté v Česku prodané osobní auto jezdí na naftu, jejich podíl činil v lednu 21 procent trhu. Až s velkým odstupem jsou Slovinsko, Lotyšsko a Německo.
🚩 Proč je to důležité: V Evropě tvoří auta čistě s naftovým motorem, kterému nepomáhá žádný elektromotor, zhruba osm procent trhu. Česko patří k zemím, kde je to násobně více.
➡️ Co se stalo: Česko má nejvyšší podíl prodávaných aut na naftu už od loňského roku, ukázaly statistiky. Tehdy jen těsně předběhlo druhé Irsko a hned několik zemí bylo v závěsu. Letos v lednu už má ale Česko jasný náskok.
S 21 procenty (podle českých statistik jde dokonce o 23 procent) naftových aut je daleko před dalšími zeměmi. Nejbližší Slovinsko má 15 procent, evropský průměr je osm procent a hned v sedmi zemích nemají dieselová auta ani dvě procenta trhu.
Náskok Česka ale není tolik překvapivý. Mimořádně silnou pozici na trhu má automobilka Škoda, která má širokou nabídku dieselových motorizací u těch nejprodávanějších modelů.
Naftovými králi českého trhu jsou modely Kodiaq, Octavia a Superb. Škoda prodává prakticky polovinu všech dieselových aut v Česku, až s odstupem za ní jsou značky Volkswagen a Mercedes.
🔎 Kontext: Řada automobilek už naftové motory vůbec či téměř vůbec nenabízí, případně zákazníci v některých zemích preferují menší a jednodušší auta, u kterých už jsou jen benzinové motory.
V řadě zemí zákazníci stále více preferují (či jim to automobilky uměle nabízejí) elektrifikované modely. Řada benzinových, ale i naftových vozů se prodává s různou mírou asistence elektromotorů. Ve statistikách jsou pak v jiné kategorii.
Na některých trzích – hlavně v severní a západní Evropě – už elektrifikované modely od mild hybridů po elektromobily dominují.
