Škoda slaví nový triumf. Elroq vede prodeje na třech evropských trzích
Nový elektromobil Elroq se zařadil mezi nejúspěšnější modely značky Škoda. Prodeje táhne hlavně v západní Evropě.
🚩 Proč je to důležité: Automobilový průmysl je pilířem české ekonomiky, přechod na elektromobilitu je pro něj novou výzvou. Česku se i v této oblasti daří.
➡️ Co se stalo: Nejprodávanějším autem v Dánsku, Švýcarsku a Nizozemsku byla v říjnu Škoda Elroq. Vyplývá to z údajů z jednotlivých trhů. Novinka mladoboleslavské automobilky se tak v Evropě velmi dobře uchytila.
V Rakousku a v Německu Elroq nebyl úplnou jedničkou, kraloval však segmentu elektromobilů. Zajímavé je to hlavně v Německu, kde model překonal i domácí koncernové rivaly značky Volkswagen.
Také v Česku už Škoda nedává mnoho prostoru Tesle a Elroq je nejžádanějším autem do zásuvky, následovaný větším Enyaqem.
Právě tento model, který je s Elroqem téměř shodný až po zadní sedadla shodný, má v Evropě silnou pozici. Například v Dánsku je to po Elroqu druhé nejprodávanější auto. V Rakousku jde o druhý nejúspěšnější elektromobil.
Říjnové údaje za celou Evropu ještě nejsou k dispozici, v září byl Elroq na třetím místě za Teslami Y a 3, tedy jedničkou mezi evropskými automobilkami.
Server Clean Technica uvedl, že rychle se prodávající Elroq sice sám nepatří mezi nejprodávanější elektromobily světa, ale pomohl koncernu Volkswagen k rekordním globálním prodejům aut do zásuvky.
🔎 Kontext: Škoda Elroq podle výsledků u zákazníků boduje. Jde o kompaktní vůz – velikostí srovnatelný například se Škodou Karoq, který vznikl zkrácením většího Enyaqu. Statistiky ukazují, že vůz pomáhá Škodě i na trzích, kde historicky neměla silnou pozici.
V Česku Elroq v ceníku začíná na 799 tisících korunách, srovnatelný model Karoq s benzinovým motorem a automatickou převodovkou vyjde na 769 tisíc. Na řadě trhů západní Evropy tento rozdíl vyrovnávají daně spojené s emisemi skleníkových plynů, elektromobil v takovém případě vychází levněji.
Podle údajů automobilky se za prvních devět měsíců roku prodalo více než 60 tisíc vozů značky Elroq, na model Enyaq připadalo 58 tisíc vozů. Elektromobily tak už v prodejích značky nejsou zanedbatelné a tvoří rostoucí část produkce.
K nim se dají připočítat i hybridní vozy do zásuvky, které volí část zákazníků u modelů Superb a Kodiaq. Automobilka oznámila, že na elektromobily měla ke konci září 170 tisíc objednávek.
Škoda se na západě v minulosti prosadila hlavně díky modelu Octavia, který kraloval například na švýcarském či finském trhu. Nyní se to ale mění a zákazníci přesedají jak do SUV značky se spalovacími motory, tak právě do elektromobilů Elroq a Enyaq.
Za prvních devět měsíců roku vykázala Škoda Auto provozní zisk 1,8 miliardy eur. O pět procent více než o rok dříve. Zisk byl vyšší v rámci koncernu Volkswagen, za sebou česká značka nechala Volkswagen, Audi i Porsche.
