ministerstvo dopravy
Kupka pro Publico: Léto jsme naplánovali bez velkých uzavírek. D1 je ale kritické místo
🎤 ROZHOVOR TÝDNE: Dálnice končící na hranicích v poli. To byl příběh polské autostrády, na kterou má navázat česká D11. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) však tvrdí, že to by se mělo do tří let změnit.
🚩 Proč je to důležité: Česku stále chybí páteřní dálniční síť. Kupka ale do osmi let slibuje nápravu. A to včetně nejproblematičtějších úseků.
Jít do hloubky (10 min čtení)Stopadesátkou na dálnici už v létě. Značení vyjde na 54 milionů
Už v létě by řidiči mohli na dálnici sešlápnout plyn o trochu víc a bez rizika postihu jet rychlostí až 150 kilometrů v hodině. Podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) finišují přípravy na zavedení novinky na části jihočeské D3.
🚩 Proč je to důležité: O zavedení vyšší rychlosti na dálnicích se mluví už několik let. Část expertů ale upozorňuje na rizika.
Jít do hloubky (3 min čtení)Parkujete u nabíječky pro elektromobily? Od července vám hrozí odtah
Místa u nabíječek elektromobilů bývají často až vyzývavě prázdná. Parkovat na nich beztrestně už ale brzy nebude možné. Nově bude hrozit odtah každému autu, které stojí u nabíječky, ale nenabíjí.
🚩 Proč je to důležité: Mnozí řidiči si zvykli využívat místa u nabíječek k parkování, nově jim za to bude hrozit postih.
Jít do hloubky (3 min čtení)Je to náklaďák převlečený za traktor. Prezidentův podpis zpečetil osud tatraktorů
Na první pohled vypadá jako nákladní auto. Jenže v papírech má napsáno traktor. Zkrátka tatraktor. V čem se od nákladního automobilu liší? Třeba v tom, že nemusí platit mýtné a neplatí na něj některé dopravní značky. Výhody mu ale vydrží už jen chvíli. V pátek prezident Petr Pavel podepsal novelu zákona, které většinu z nich ruší, na další má ministerstvo dopravy napsanou vyhlášku.
🚩 Proč je to důležité: Tatraktory jsou primárně určené pro zemědělskou výrobu. Jejich specifické vlastnosti je ale možné využít k obcházení legislativy.
Jít do hloubky (3 min čtení)Kupka slibuje 540 kilometrů dálnic a 767 kilometrů rychlotratí. Vlaky pojedou i pod Prahou
Ministerstvo dopravy představilo svou vizi rozvoje dopravy na další dekády. Chystá dalších 540 kilometrů dálnic, nové silnice, rychlou železnici i lepší splavnost Labe.
🚩 Proč je to důležité: Vědět, jakým směrem se ubírají plány rozvoje dálnic a železnic, by mělo usnadnit rozhodování o tom, kde bydlet a kde investovat.
Jít do hloubky (5 min čtení)Každý šestý taxikář loni boural. Na řidiče z ciziny si stát víc posvítí
Řidiči taxíků z ciziny to budou mít složitější. Senát schválil novelu zákona o silniční dopravě, která zpřísňuje podmínky, za jakých mohou v Česku provozovat taxikářské řemeslo. A důslednější bude i dohled.
🚩 Proč je to důležité: Ze statistik vyplývá, že nehody řidičů taxislužby jsou stále častější. Legislativní změny si kladou za cíl zvýšit bezpečnost na silnicích.
Jít do hloubky (3 min čtení)Čeští řidiči byli poctivější, přesto vyfasovali víc bodů i pokut
Na silnicích se Češi polepšili. V loňském roce udělali řidiči o 43 tisíc bodovaných přestupků méně. Přesto dostali od policie přísnější tresty. Počet rozdělených bodů meziročně vzrostl o 68 tisíc, tedy zhruba o 6 procent. Ještě víc narostly pokuty.
🚩 Proč je to důležité: Rošáda v bodovém systému zpřísnila tresty za některé obvyklé prohřešky. Je proto potřeba dát si za volantem větší pozor, aby řidič nepřišel o papíry.
Jít do hloubky (3 min čtení)„Aby nejezdili ke každému ťukanci.“ Policisté nově budou u bouraček až od 200 tisíc
Doteď platilo, že k dopravní nehodě musejí účastníci volat policii v případě, že škoda přesáhne 100 tisíc korun. Od dubna je to ale jinak. Limit se totiž zvýšil na dvojnásobek. Policii to má usnadnit práci.
🚩 Proč je to důležité: Policie vyšetřuje v průměru zhruba 250 nehod denně. Od dubna už u části těchto nehod nebude.
Jít do hloubky (2 min čtení)